中新社株洲6月20日电 (记者 鲁毅)一回满载陶瓷等货品的“湘粤非”陆海联运国外班列20日从湖南株洲中车物流园动身，列车将通过广州南沙港，经海运运往非洲。这是自2021年“湘粤非”陆海联运国外班列开行以来的第1000列。
“湘粤非”陆海联运国外班列，是中国首条以非洲为方向地的铁海联运国外物通顺谈。该通谈以湖南株洲为主节点和始发站，联动衡阳、郴州两个副聚首中心，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，尔后转驳至大型远舶来品船运往亚太、中东、非洲和拉好意思等地区，买通了湖南及相近地区到非洲大陆列国“端到端”的全程物通顺谈。
6月20日，“湘粤非”陆海联运国外班列第1000趟从株洲中车物流园驶出。 刘卓岳 摄
株洲海关监管(保税)科科长饶讯先容说：“湘粤两地海关建造专项对接机制和卓绝贬责机制，‘湘粤非’国外班列货品在株洲、衡阳、郴州等湖南铁路场站完成讲演、稽查、放行后，可班师发到广东口岸上船出海，将沿海口岸功能蔓延到内陆，达成‘全程栈单，一票到底’，全体货品通关周期压缩近30%。”
为保险班列时效，该通谈执行“客车化”开行步地，达成湖南至广东“夕发朝至”。广铁集团长沙铁路物流中心株洲铁路物流生意部主任孟国伟先容，“湘粤非”通谈开行株洲走动大湾区口岸的图定班列后，单边输送时效从72小时压缩到20小时，可忘形公路汽运，比江运至沿海口岸省俭近10天。
“‘湘粤非’受到了湘潭祯祥、三一重工、袁氏种业等湖南驰名企业可爱，还诱惑了相近省份中非商贸物流业务聚首，输送货品由蓝本的食粮、衣饰、小商品等品类，拓展到相宜集装箱输送的小汽车、工程机械、醴陵陶瓷等大型制造业居品和艺术品。”孟国伟称，“湘粤非”通谈绽开以来甲级职业联赛竞猜，年运量成倍增长，预测2024全年完成4.1万标箱，绸缪500列。