杭州湾跨海铁路大桥施工现场，无东谈主机正在运载工程物质。
图为章勇涛摄
杭州湾跨海铁路大桥1—12号桥墩施工现场。
图为章勇涛摄
遥看哈密—重庆±800千伏特高压工程。
吴世平摄（影像中国）
新疆伊吾县淖毛湖镇，工东谈主在进行高空功课。
马元摄（影像中国）
平陆运河诞生者在遮拦现象部办公室。
图为平陆运河集团提供
俯视马谈关键。
图为平陆运河集团提供
西十高铁柳家河福银立交大桥，工东谈主在进行合龙段混凝土浇筑施工。
古建敖摄（影像中国）
行将合龙的西十高强者江特大桥。
周家山摄（东谈主民视觉）
从东海之滨到秦岭深处，从天山脚下到八桂地面，很多工作者以饱和的温雅投身诞生，保险首要工程诞生的告成激动，为服务首要计谋、首要现象孝顺力量。
近日，本报记者走近首要工程诞生一线，探听那些在一线昂然的工作者，记载他们用苦干实干迎新春、启新篇的动东谈主故事。
——编 者
杭州湾跨海铁路大桥诞生者周一又——
“在海上造大桥，勤苦是常态”
记者 窦 皓
寒风劲吹，杭州湾跨海铁路大桥诞生现场依旧繁荣昌盛，千余名诞生者正在弥留地进行大桥桥墩墩身施使命业。
行动中铁大桥局杭州湾跨海铁路大桥监督配合团队的一员，本年53岁的周一又个头不高，皮肤黧黑，主要负责塔座施工的监督配合，确保施工安全和质地达标。“自从2023年来到杭州湾跨海铁路大桥现象部，夙昔两年皆是在工地过春节，本年也不例外。”周一又说。
杭州湾跨海铁路大桥的施工，受水文表象等条款遣散较大。为了抢抓工期，每天需要凭证涨潮和落潮的时分，笃定各谈工序的施工时分。“一朝错过期分，会导致后续工序陆续不上。”周一又说。
“在海上造大桥，勤苦是常态。”每天早上5点，周一又便起床，搭乘6点开拔的船舶出海，要到晚上6点钟能力回想。“有平方间紧、任务重，就在工地住下，两三天才回想。”周一又说。
回到岸上后，周一又来到食堂，和细君、男儿沿途吃晚饭。“以前细君要在闾阎护士孩子，现时孩子上大学了，她就苦求来现象部的食堂作念后勤。本年咱们准备沿途在工地过春节。”多年的工程诞生资格，周一又和妻女聚少离多，最近男儿也休假来到这里，一家三口未必团员。
“疆电入渝”特高压工程巴里坤±800千伏换流站诞生者徐昊——
“为了疆电外送，要铆足干劲干”
记者 李亚楠
投入腊月，新疆维吾尔自治区哈密市巴里坤哈萨克自治县三塘湖镇，一派银装素裹。坐落于此的巴里坤±800千伏换流站内，换流阀等开荒刚安设罢了，现象诞生投入调试阶段，后续会开展多量教练使命。
稽查各流畅部位是否巩固、完成绝缘电阻表测试线流畅、记载读取绝缘电阻表数据……新疆送变电有限公司调试员徐昊端庄完成电流互感器教练。“通过教练检测绝缘性能，是保险电力开荒在电网中安全开动的灵验技巧，不成出蹧蹋。”
一天下来，徐昊完成了12个互感器的教练使命。“现时，现象依然投入到‘吃劲’的阶段，必须高质地完成。”徐昊说，在春节时期，调试团队的不少成员皆聘请信守岗亭、工作过节。
2024年大学毕业后，徐昊从重庆来到新疆，先后在塔城—乌苏750千伏输变电工程、阿克苏新建轮回工业园220千伏变电站、喀什750千伏变电站等现象实训，本年投入巴里坤±800千伏换流站现象使命。行动“疆电入渝”特高压工程的起初，换流站本年4月将终了换取带电，为保证工期，徐昊和团队其他成员主动聘请春节留住来。
“说心里话，环球皆思回家，但为了疆电外送，要铆足干劲干。”换流站电气A包现象副司理熊坤先容，诞生团队谋略组织贴对子、包饺子等一系列活动，发愤让信守岗亭的诞生者过个暖心年。
平陆运河马谈关键诞生者郝海浪——
“加班加点，高质地完成工程”
记者 张云河
“唰——”铁锹铲起灰色的混凝土，只见平陆运河马谈关键搅动站站长郝海浪蹲下身，右手搅了两圈，攥起一把，左手又抓又握。“均匀，适温，攥紧上工！”
这里是位于广西壮族自治区钦州市灵山县的平陆运河马谈关键施工现场。26座塔吊兀立四周，380余台套施工机械开荒轰鸣。春节前夜，老郝和1300余名诞生者信守岗亭，攥紧施工。
“天公作好意思！”混凝土搅动，温湿度至关紧迫。“这段时分不冷不潮，恰是施工黄金期！”老郝指着不辽阔40米高的拌和楼，“昨年3月起，拌和楼坐褥从未间隔。为了抢工期，咱们24小时三班倒。”
“马谈关键混凝土浇筑总量约336万立方米，现时已完成170多万立方米。”老郝说，“要加班加点，高质地完成工程！”
如今，平陆运河诞生现场数智化水平很高，“大体积混凝土智能温控系统”投用，“混凝土云工场”终显着辛劳集控，但老郝保持着22年前刚入职时的风俗——“不到现场望望，我不宽心。”
从2022年8月平陆运河开工起，老郝即是在岗过春节。“本年照旧在工地过春节，忙完这阵就且归陪你们。”和家东谈主有顷地通了电话，老郝微抬安全帽，汗珠顺着帽沿淌下来，之后又急仓猝到另一现场去了。
西十高铁天竺山一号纯正诞生者张珺楠——
“一步一个脚印，每天皆有新发扬”
记者 高 炳
春节相近，地处陕西省商洛市境内的西十高铁（陕西西安至湖北十堰）天竺山一号纯正施工现场，诞生者们还在弥留勤苦着。
“立拱架时，拱脚要垫牢，拱架‘站稳’了才安全。”纯正内，中铁十一局现场本事负责东谈宗旨珺楠头戴安全帽，脚穿雨靴，醒目嘱托着共事。
天竺山一号纯正全长14.742公里，是西十高铁陕西段的重难点戒指性工程。在这里，800余名诞生者信守一线，抢抓工程过程。
“纯正穿越秦岭南麓低山区，最大埋深约690米，地质条款很复杂。”张珺楠先容，这里存在危岩、落石等不良地质，施工难度大、风险高，“诞生东谈主员顺次转班，24小时施工，每天能掘进30米傍边。”
立拱架、安设钢筋网、打锚杆……纯正里正在进行纯正支护施使命业，张珺楠掀开器具包，取出卷尺、手电，铺开图纸，对施工细节逐一测量、检讨。打理好卷尺，他又取出一把破检锤，对着现场锁脚锚管轻轻敲击，“莫得空响，这里的注浆饱和度合乎要求。”
抓安全、保过程，这阵子，使命节律快，张珺楠每天走路步数接近2万，“现时，纯正正洞掘进已接近13公里，环球一步一个脚印，每天皆有新发扬。”
西十高铁通畅明甲级职业联赛竞猜，西安至十堰可终了1小时内到达，西安至武汉的铁路开动时分将由现时的5小时缩小至2.5小时傍边。“行动诞生者，大伙儿皆很期待坐上西十高铁。”张珺楠笑言，“脚下昂然的日与夜，让咱们向着梦思一步步连结。”