在环球汽车产业的变革波澜中甲级职业联赛，中国汽车品牌正强势崛起，连续突破朝上。2025 年 1 月 22 日小大除夜，捷途汽车在北京国度会议中心举办了一场料想不凡的发布会，以"心所向 自纵横"为主题，着重发布了全新豪华电混越野居品序列——捷途纵横。这场发布会不仅是捷途汽车的一次弥停步履，更是中国汽车品牌在豪华越野限制的一次踊跃突破。
长期以来，豪华越野市集险些被国际品牌把持，中国品牌在这个限制的声息狭窄，清寒充足的说话权。但如今，中国品牌迎来了前所未有的发展机遇。2024 年，中国有 133 家企业入围《钞票》天下 500 强榜单，数目位列环球第 2；在环球科技品牌价值 100 强榜单中，中国品牌上榜 25 家，相同位列环球第 2 。在汽车限制，2024 年中国汽车销量超 3130 万辆，占环球总销量 34.1%；新能源汽车更所以 69.6% 的环球市集份额、66.8% 的环球专利量份额，成为新能源汽车市集的天下第一，出口量也超 585.9 万辆，蝉联环球第一。奇瑞集团动作中国汽车行业的弥留力量，在 2024 年也取得了疑望的收获：年营收 4800 亿元，同比增长超过 50%；全年销量突破 260 万辆，同比增长 38.4%；年出口汽车超过 114 万辆，同比增长 21.4%；新能源汽车销售超过 58 万辆，同比大增 232.7%，成为环球惟一在新能源、燃油车、外洋出口、国内市集"四个赛说念"齐增长的主流汽车品牌。
捷途汽车在这么的大环境下赶紧成长，展现出高大的发展后劲。它是环球惟一创业 6 年年销突破 56 万的车企，设立 76 个月达成 150 万销量的中国品牌，在发展速率上首先新创品牌。其旅行者和山海 T2 在 2024 年环球销量达到 21.9 万辆，在安哥拉、卡塔尔等外洋市集也取得了优异的收获。不仅如斯，捷途汽车还致力于打造用户型企业，通过直连客户、直面客户、用户直评等花样，久了了解用户需求，其旅行 + 生态也作念得申明鹊起，在环球开发了超过 1252 家环球驿站，勾通 320 多家职权伙伴，还领有官方改装品牌捷途 JMK，在新媒体营销方面相同推崇出色。
恰是在这么的配景下，捷途纵横应时而生。它的出现，承载着中国品牌在豪华越野限制的期许。奇瑞控股集团有限公司党委秘书、董事长尹同跃暗示，捷途要在环球舞台上加速发展，进步品牌花样，捷途纵横就是要成为天下豪华越野市集的生力军。奇瑞汽车股份有限公司膨胀副总裁李学用也强调，期间需要属于中国东说念主我方的豪华越野品牌，捷途纵横要作念更懂环球用户的品牌，打造更豪华的越野居品和首先的品牌生态，意见是成为环球第一电混越野品牌。
捷途纵横的底气，来自其高大的本事撑捏——纵横架构。这一架构是基于奇瑞深厚的本事体系积淀打造而成，专为豪华越野旅行生存筹算，具备两套专属能源系统、一个专属越野底盘、六大极致越野本事。
鲲鹏超能混动 CDM-O 系统是其中的一大亮点。它的四大中枢部件协同职责，2.0TD 混动专用发动机热效果高达 45.5%，能源强盛；环球首款纵置先行者 2 档 DHT 混动专用变速箱，搭载无聚散换挡本事，传动效果高；超等电驱 2 档 P4 电机环球首发，带行星轮延缓并集成电子差速锁；越野专用 800V 4C 双层神行电板，不仅充电速率快，20% - 80% 的充电仅需 10 分钟，而况安全性能卓绝，接收 1300MPA 热成型钢板着重，具备 IP68 潜水级防水性能，无热扩散不动怒。
纵横两栖黄金增程 CEM-O 系统相同出色。它配备 102kW 大功率增程器，油电辗转效果达 3.86 度 /L；越野专用 800V 6C 双层麒麟电板，6 分钟即可充电 80% ；轮端扭矩高达 18000N·m 的矢量四电机，接收多项先进本事，效果高、功率大；还有奇瑞自研的 800V 高压涡轮推动器，推力达 2500N，达成了水陆两栖行驶，知足全场景出行需求。
纵横云台越野底盘则为车辆提供了高大的通过性和欢腾性。150mm 空气悬架变嫌行程，最大离地流毒 350mm，车轮垂向首先频率最大 13Hz，单轮举升最大 1.3 吨，合作矢量四电机带硬锁和后轮转向，可达成原地调头、蟹行模式等，即使在坎坷的田园露营停放，车辆也能自均衡。
在智能和安全方面，捷途纵横也下足了功夫。纵横乾崑智驾基于通用阻拦物 GAEB 检测，打造高安全基座和全向主动安全，在高速、城区行驶以及停车等场景齐有出色推崇。纵横天穹互联本事依托低轨卫星通信，让车辆在深山、沙漠等偏远地区也能保捏信号怒放。纵横舒压智能氧舱，不管是迷漫制氧、寂寞供氧仍是救急供氧，齐能为驾乘者提供全方向的健康保险。
捷途纵横还为用户带来了极致的座舱体验。纵横灵感座舱基于 AI 大模子，具备智能反应才调，越用越懂用户。车内配备先进的影音系统、欢腾的座椅以及健康监测和主动救济系统，打造出出动的私东说念主影院和安全欢腾的出行空间。此外，纵横方舟本事达成了车辆工程与船舶工程的跨界交融，让车辆信得过作念到水陆无缝切换，且操作绵薄、性能褂讪。
伴跟着捷途纵横的发布，三款首搭纵横架构的全新址品震撼亮相，每一款齐极具特质，为浮滥者提供了各种化的遴选。
纵横 G700 定位为全地形豪华越野 SUV，是硬派越野与豪华欢腾的完好意思勾通。它搭载鲲鹏超能混动 CDM-O 系统，2.0TD 混动专用发动机与先进的电驱系统协同职责，爆发出强盛能源，不管是攀爬笔陡山坡，仍是穿越泥泞说念路，齐能拖拉应付。非承载式车身结构搭配前中后三把锁，为车辆提供了高大的刚性和越野才调，在靠近交叉轴、炮弹坑等极点路况时，也能保证车轮得回充足的扭矩，告成脱困。车内领有广宽欢腾的空间，提供五座和豪华大六座布局，知足不同家庭和出行场景的需求。空气弹簧和 CDC 吊挂的配备，有用过滤路面轰动，即即是在坎坷的越野路段，也能让乘客享受到欢腾的驾乘体验。此外，全车预留 30 + 改装接口，支捏射灯、绞盘、车顶平台等个性化改装，官方还提供多款改装版块，知足越野醉心者的个性化需求。
纵横 F700 动作全地形豪华多功能皮卡，纵横 F700 冲突了传统皮卡的固有印象。它相同搭载鲲鹏超能混动 CDM-O 系统，能源性能强盛。外不雅接收全车一格式侧围筹算，线条硬朗流畅，充满往时感。车内布局无邪，领有五座和豪华大四座布局，后排空间广宽，座椅欢腾，为乘客提供失色行政级轿车的乘坐感受。在功能方面，它具备 3.5T 硬核拖挂才调，大略拖拉拖拽房车、游艇等大型开发，是户外旅行和探险的过劲助手。智能全地形模式可凭据不同路况自动调养车辆的吊挂、四驱系统等参数，不管是沙漠、平地仍是雪地，齐能应付自如，为驾驶者带来方便、安全的越野体验。
纵横 G900 超豪华两栖越野 SUV 纵横 G900 是捷途纵横本事的集大成者。它搭载纵横两栖黄金增程 CEM-O 系统，达成水陆两栖行驶。矢量四电机带来高达 18000N·m 的轮端扭矩，提供了无与伦比的强盛能源，在陆地上不错拖拉降服各式复杂地形，在水中则依靠 800V 高压涡轮推动器，达成褂讪的漂荡。车内配备舒压智能氧舱，不管是在高原地区，仍是远程旅行中，齐能为驾乘者提供充足的氧气保险。纵横天穹互联本事让车辆在偏远地区也能保捏与外界的相关，确保出行安全。此外，车辆还配备了先进的纵横乾崑智驾系统，达周密场景智能驾驶接济，裁汰驾驶包袱。其特有的外不雅筹算、顶级的内饰豪华品性，齐展现出捷途纵横在豪华越野限制的极致追求。
捷途纵横的发布，对中国汽车行业料想要紧。它进一步增强了中国品牌活着界豪华越野市集的比重，为中国汽车品牌在高端越野限制赢得了更多的温存和发展空间。同期，其首先的本事和鼎新的理念，也将推动总共这个词行业在电混越野本事、智能座舱、安全保险等方面的发展。关于浮滥者来说，捷途纵横提供了更多高品性、高性能的遴选，知足了他们对豪华越野生存的向往。
往时，捷途纵横暗示将陆续以本事鼎新为运行，深耕"旅行 + "战术，构建袒护环球的高端生态劳动体系。降服在连续的奋发下，捷途纵横大略达成成为环球第一电混越野品牌的意见，让环球用户感受到中国品牌豪华越野的特有魔力甲级职业联赛，开启属于中国品牌的豪华越野新篇章。