新动力汽车厂商的月度委用成绩单按时而至，告别“金九银十”后，11月，车市的角逐愈发心焦。
数据夸耀，比亚迪延续强势，11月销量再次突破50万辆，稳居新动力汽车市集领头羊位置。
理念念汽车销量合手续沉静，月销量保合手在4万辆以上；零跑汽车单月委用量初度突破4万辆；深蓝汽车、小鹏汽车初度月度销量超3万辆；岚图汽车与阿维塔的月委用量赓续突破万台。
车圈“少壮”小米SU7委用量赓续超2万台，并暗示对达周到年跳跃13万台的新委用看法充满信心。
比亚迪“狂卖”50万辆，断崖式首先
在曩昔的11月，比亚迪毫无悬念地稳居销量榜首。
12月1日，比亚迪公告，公司11月新动力汽车销量50.68万辆，其中，乘用车销售50.4万辆，同比增长67.2%。这一成绩再次冲破了比亚迪月销量记载，公司新动力汽车销量已聚拢两个月破50万。
本年前11个月，比亚迪新动力汽车销量375.73万辆，同比增长40.02%。按照这一势头，跟着年底购车岑岭莅临，比亚迪本年突破400万辆基本莫得太大的悬念。
细分来看，11月，比亚迪汽车王朝、海洋销售48.52万辆；方程豹汽车销售8521辆；腾势汽车销售10002辆；仰望汽车销售302辆。
摩根大通近日发布阐扬，大幅上调了比亚迪的股票看法价和销量预期，预测到2026年，比亚迪的内行委用量将达到600万辆。
新势力来势汹汹：零跑提前达标，小鹏首破三万
新势力车企中，理念念、零跑、小鹏、蔚来、赛力斯、小米等推崇强势。
动作中国新势力阵营的销量冠军，11月，理念念汽车竣事销量48740辆，天然环比11月有所下滑，但这个数据仍然是大部分新势力品牌的标杆。前11月，理念念汽车累计委用441995辆，历史累计委用1075359辆。
理念念汽车董事长兼CEO李念念暗示：“在20万元以上乘用车市集，理念念聚拢8个月获取中国品牌销量冠军，本年8月至10月聚拢3个月跳跃奥迪、良马在中国市集的销量。”
动作销量“黑马”的零跑汽车，本月初度站上月销4万台的门槛。11月，零跑汽车委用40169台，同比增长117%。
1月至11月，零跑汽车累计委用达251207台，同比增长100%，提前完成2024年度25万台的销量看法，成为首家完资本年销量看法的车企。
零跑汽车独创东谈主、董事长、CEO朱江明暗示：“造车九年，咱们阅历了至暗时期，达成了尽头55万台的里程碑，得益了多半用户的饱读动。2025年，零跑将向年销50万台看法发起挑战。”
11月，小鹏汽车的月销成绩也颇具亮点，共委用新车30895台，同比增长54%，环比增长29%，单月委用量初度突破3万台。1-11月，小鹏汽车累计委用新车15.34万台，同比增长26%。
有不雅点以为，小鹏汽车近几个月销量的提高，与其两款热点车型——小鹏MONA M03和小鹏P7+的入市有着径直联系。
其中，小鹏MONA M03于8月27日上市，凭借11.98万元的起售价，上市3个月委用聚拢过万台；小鹏P7+则于11月7日上市，发布23天，委用量超7000台。
蔚来11月委用量为20575辆汽车，同比增长28.9%。其中，公司旗下蔚来品牌的高端智能电动汽车委用量为15493辆，公司旗下乐谈品牌的家庭智能电动汽车委用量为5082辆。
截止2024年11月30日，蔚来累计汽车委用量达640426辆。
在本年三季度的财报电话会上，蔚来汽车CEO李斌露出，蔚来汽车最高端的ET9，已参预量产前终末阶段的测试和准备责任，将在来岁3月份委用。同期，蔚来居品来岁会陆续切换到新一代的平台，从而参预新的居品周期。
赛力斯发布的11月产销快报夸耀，赛力斯新动力汽车11月销量达36842辆，同比增长54.58%；本年1-11月，赛力斯新动力汽车累计销量达389566辆，同比增长255.26%。
本年以来，问界系列居品矩阵合手续扩容，问界新M5、新M7Pro、问界M9五座版接踵上市。2024年度问界新M7累计委用量突破18万辆，聚拢11个月蝉联中国新势力车型销量第一。
小米汽车再次完成超2万辆的月销量推崇。小米独创东谈主雷军暗示：“这是聚拢二个月委用量突破2万辆，全年看法已提高到13万辆。”
传统车企发力，展现出深广的追逐势头
在居品厚度方面，传统车企大厂具有彰着上风，举例祯祥、长安，旗下领有多个触及新动力车型的品牌，造成了深广的品牌矩阵。
数据夸耀，祯祥汽车11月新动力销量为122453辆，环比增长12.6%，同比增长88.3%，创历史新高。
其中，极氪11月委用27011台，再创历史新高，同比增长106%，环比增长8%，累计委用超39万台。此外，祯祥星河系列销量75228辆，领克新动力销量20084辆。本年1-11月，祯祥汽车累计新动力销量777029辆，同比增长82%。
长安汽车在“深蓝+启源+阿维塔”三大品牌的撑合手下，后劲不亚于祯祥汽车。
据长安汽车官微，2024年11月长安汽车新动力汽车销量首破10万辆，2024年1月-11月新动力汽车销量突破64万辆。
具体来看，深蓝汽车动作长安汽车打造的新动力汽车品牌，11月销量为36026万辆，同比增长122.96%，环比增长29.30%。对比来看，深蓝汽车聚拢两个月竣事同比、环比的较大幅度增长。此外，长安启源11月销量为18455辆，阿维塔11月销量11579辆。
北汽新动力11月销量15198台，极狐销量11122台，其中，极狐新阿尔法T5单月销量为4310辆，新阿尔法S5月销4459辆，考拉S销量为2126辆。截止当今，极狐汽车仍是聚拢四个月销量破万，跑出了属于我方的“极狐速率”。
背靠上汽的智己汽车，11月全系销量10007台，与本年10月销量10001台基本合手平，较昨年11月销量8703台同比增长约15%。
东风汽车旗下新动力品牌岚图汽车11月委用10856辆新车，同比增长55%，聚拢三个月置身“万辆俱乐部”。1—11月，岚图汽车累计委用73561辆，同比增长81%。
新动力车企11月集体取得优异成绩并非或然。一方面，各大车企在期间研发和居品立异上不息发力，居品力不息增强；另一方面，在营销层面，车企们加大品牌宣传力度，提高品牌驰名度和好意思誉度甲级职业联赛竞猜，进一步促进了销量的增长。