#车企内卷式竞争遭喊停# 前段本事，对于车企是否要“内卷”的话题闹得沸沸扬扬。不外跟着中央首提“反内卷”，指出要强化行业自律，退缩“内卷式”恶性竞争后，坚信对于这个话题的争论不错告一段落了。
其实，早在6月份重庆汽车论坛上，广汽集团董事长曾庆洪就发表过““坚握永久目的”、“反对让本式价钱战”等不雅点，指出了无底线的价钱战，将会浮松汽车行业险阻游的产业链生态。随后，祥瑞李书福、长城魏建军、奇瑞王琅等车企雷同东谈主纷繁声援，他们也齐发表了反对“内卷式”恶性竞争的号召。
说到底，国产汽车的将来在于高质料发展，不是“窝内斗”，而是“走放洋门”与天下品牌同台较量。与其无底线＂内卷＂，倒不如把眼神放长久一些，念念念念奈何把居品作念得更好、更有竞争力。但愿通过此次中央的定调，简略给行业打上一剂释怀剂，让中国汽车产业走上更健康、可握续的发展的谈路。
上海市人民政府办公厅发布关于进一步发挥资本市场作用促进本市科创企业高质量发展的实施意见。其中提到，鼓励开展产业并购重组。鼓励龙头上市公司立足主业甲级职业联赛，通过吸收合并、控股或参股等加大对产业链相关企业的资源整合力度。鼓励金融机构为并购重组及后续运营提供并购贷款、并购保险、并购债券等金融产品。推进非居民并购贷款创新试点，研究科技型企业参股型并购贷款创新试点。鼓励上市公司并购境外优质资产，在资金出境、跨境换股方面予以便利支持。
