在阿谁“能源”如故阔绰的年代，10多万元就能买到一台零百7秒级的车，让念念域成就了不少东说念主的“跑车梦”。
但是到了今天，“798”的秦PLUS王人能7秒多破百，“能源”依然成为烂大街的日用品。
加上影豹、UNI-V等造型夸张、能源强悍的车型出现，念念域依然不再是 “磷火少年”的惟一遴荐。
因此，念念域的地位开动束缚下滑，与之统统下滑的还有价钱。裸车价不到10万元，也曾涨价才气提车的念念域，如今比飞度还低廉！
你研讨抄底吗？
念念域价钱跌破10万元
近日，有买车的一又友告诉大咖，念念域售14.29万元的劲动版有4.6万元的优惠，裸车跌破10万元。
这可所以往要涨价还要列队等车的念念域哦！大咖也有些心动了，于是上小红书、车友论坛等平台了解情况，发现了不少网友晒念念域的报价单。从报价单不丢丑出，目下念念域全系王人有着4万元以上的优惠幅度。
以最低配的2023款 CVT劲势版（教悔价14.19万元）为例，该确立优惠后的裸车价仅需9万多，若是是按揭购车，落地价以致仅需10.8万元。
比拟之下，目下飞度顶配版的落地价王人要11万元傍边，换句话说，如今买台念念域以致比飞度还低廉。
天然了，念念域优惠45000元傍边亦然有条目的，那即是必须分期贷款，常常情况下要分期5年，但可以在2年后还清。换句话说，即是付出2年贷款的利息，交流大几千元的优惠幅度，算下来如故比全款合算，因此不少车主王人遴荐这种模式。
此外大咖还了解到，目下2023款 CVT劲势版处于停产清库存情状，劲势版目下主要由二、三级经销商细致销售。
而4S店目下主推的为2023款CVT劲动·C位客相配版（教悔价14.49万元），该车教悔价比劲势版贵了3000元，不外优惠幅度依旧在4万元以上，落地价在11万元傍边。
也曾涨价王人难提车
在2016年的时候，90后逐步开动步入购车群体，关于年青小伙而言，卡罗拉太慢、朗逸太浓重、福克斯推三缸，他们其时能选的车型果真未几。
而在这时，一台售价10多万元，造型低趴通顺，零百加快7秒级，能源强还油耗低的车型出现了。没错，这即是十代念念域。
十代念念域上市后，月销量飞速爬升到了上万台，在2018年后，月销量以致能跳动2万台。天然销量比不外月销4万台的轩逸、朗逸，但看成一台通顺取向的轿车而言，这么的销量也比高尔夫、福克斯等竞品好不少。
由于销量火爆，念念域在上市初期以致出现了涨价的情况。在4月份上市后的几个月时代里，念念域的涨价幅度一度达到了1万元傍边。
上市半年后，念念域的涨价情况虽有好转，但依旧还得涨价几千元。其时广东南边电视台还报说念了该事件。
陈先生在广州订购了一辆本田念念域，4S店的销售订单上也明确表明预提时代为90天。可三个月经后，陈先生却被见告无车可提，翌日也莫得详情的提车时代。若是想立地提车，就要加4000元“调车资”。
从价钱来看，其时第十代念念域的中配落地价基本王人在16万元傍边，而顶配价钱更是高达18万多，要知说念如今16万元依然能落地一台低配雅阁。对比当下，念念域在短短几年时代里，价钱也依然降了5万元傍边，涨价买车的老车主欲哭无泪。
降价才气督察销量
念念域的步地并非仅仅个别步地，而是东风本田目下举座的缩影。在本年4月份，东风本田销量为40321辆，同比下滑17.28%，在车企名次上依然掉出了10名开外。
这并非是东风本田不接力的效果，东风本田如今早已放下身材，旗下车型基本王人是能降则降。除了优惠4万多的念念域之外，“SUV版念念域”的本田HR-V，目下也有着4万多的优惠幅度，低配落地价仅为12万多。
此外，英仕派目下优惠相似也有4万多元，最低配落地价仅需16万元傍边；看成旗舰SUV的本田UR-V，则有着5万多的优惠幅度，最低配落地价仅需21万多。
关于东风本田而言，它当今如实莫得太多的主见扶植销量。一方面是燃油车市集逐步黯然，另外一方面则是搭伙车认同度下落，加上东风本田近两年莫得导入新的家具，最终让它丧失了竞争力。
不外在北京车展上，东风本田也带来了全新电动化品牌“灵犀”，首款车型灵悉L也首发亮相。天然这台车可以补充东风本田在新能源的短板，但从目下国产纯电车的强盛势头来看，其翌日濒临的压力并不小，惟恐又将成为一台“降价换销量”的车型。
大咖追想
近两年以来，东风本田车主比的不是谁的车更快，改得更帅，而是比谁的车降价更少。如今新念念域车主笑得有多欢快，老车主哭得就有多惨。
天然了，念念域在4月份还督察着可以的获利甲级职业联赛，销量达到了11837台。但翌日念念域销量不竭下滑的话，也不摒除市集上能见到8万元的念念域。