3月份销量最多的燃油SUV，不是丰田、大家、吉祥的车型，而是疾驰。疾驰GLC 3月份销售了1.9万辆，而良马X3、奥迪Q5L销量大略是在1万出面。现阶段疾驰有特别多的降价优惠，GLC全款和贷款均不错优惠8万块钱阁下，它不是疾驰降幅最多的，也不是出手门槛最低廉的车型，然而它却是卖得最多的车型。
阐发它当前的价钱，破钞者特别能够接纳，亦然很招供。况且好多东说念主对准的，即是这款车型的初学版块去的。好多东说念主以为买这款车，是很有顺眼的一件事，个东说念主以为这款车不仅看起来很有顺眼，其实也挺有里子，就算是初学的版块亦然很够用。
最初是GLC败浮现的豪华感，个东说念主认为比良马X3、奥迪Q5L王人更强。它的车长跳跃了4.8米，轴距达到2977毫米，比较良马的X3、奥迪Q5L均更有上风。收货于较长的轴距，GLC有五座、七座两种座椅排布可选。
能源方面，GLC全系选拔2.0T+48V轻混，匹配9AT变速箱，低功率的260L 4MATIC车型最大功率是150千瓦，峰值扭矩320牛·米，零百加快时辰8秒出面。能源账面数据比不外X3和Q5L，不外其底盘质感、转向手感和能源平顺性阐扬优秀，也算是弥补了其能源较弱的短板。
运行情景上，GLC匹配的是一套全时四驱系统，而X3和Q5L则是当令四驱系统，是以在总体的机械辅导方面，个东说念主愈加倾向于疾驰GLC。
GLC全系标配电动尾门，5座版后备箱成例容积550L，空间较为规整，后备箱盖板大开之后，下方还有较大空间。后备箱两侧均有一个挂钩，竖立了一个12V的电源。
疾驰的豪华感向来是在内饰上更为高出，跟C级左近的作风袭取于S级，液晶姿色、触控中控屏、木质饰板、氛围灯缱绻上，王人体现出特别强的豪华感。
主义盘手感、样式优秀，初学车型为平素皮革，往上竖立使用Nappa真皮，此外初学车型也取消无线充电功能，也莫得无钥匙干涉。
座椅的舒放肆、东说念主体工学上体验事后较为满足，座椅坐垫、靠背较软，前后排座椅的腰部支撑均到位，全系竖立柔滑的小头枕，以致前排头枕照旧高下电调的。
然而，在30-40万元这个价位，座椅竖立比较蔚来、理思这些国产新势力又是不及的，比如莫得透风、加热、推拿功能。前排的座椅加热全系王人是需要选装的，透风功能最低配版还不成选装，唯有往上的竖立身手选装，选装价钱是9700元，HUD亦然低配版不成选装，选装价钱是9000元。是以在座椅上竖立方面，要是去对比国产新势力的话，照旧不太够的。
天然GLC的智能援手驾驶比较新势力，也莫得那么高出，然而比较X3和Q5L的顶配才搭载L2级援手驾驶，GLC标配L2级援手驾驶的作念法，如实值得细目。支撑全速域自合适巡航、车说念保捏的功能，关于日常也够用了。
GLC的另一个上风点在于后排空间，腿部空间特别富余。后排在氛围灯、全景天窗的加捏下，满足氛围感较好。座椅方面，GLC后排座椅坐垫较高，关于大腿的承托很到位，坐垫、靠背亦然很软，但靠背角度比较竖直，万古辰乘坐可能满足地会打扣头。因为四驱系统传动轴的起因，中间饱读包较大，但纵向空间充足，后排中间靠背较硬，不提议万古辰乘坐。
写在临了
疾驰GLC初学的260L 4MATIC动感型，除了是低功率，然而所使用的2.0T排量、全时四驱系统、L2级援手驾驶，还有豪华缱绻，个东说念主以为王人是够用的，跟中配的差距感知也不是很昭彰。气场和豪华感，新势力车型透澈比不外它，要是不需要一款新能源车，对智能莫得那么高的条目，同期思要有一款传统的豪华车，那好多东说念主就很容易思要去买这款车。有8万优惠后，GLC的落地价钱照旧在40万元以内，那么要是有这预算，你会议论这款疾驰GLC吗？